MD3DESIGN

◉ DESIGN & PROTOTIPAZIONE ◉

◉ STAMPA 3D ◉

◉ CARBON FIBER ◉

◉ MOTORSPORT ENGINEERING ◉

INNOVATION

PORTATARGA QUICK-RELEASE

L’evoluzione del fissaggio targa: un sistema ibrido-magnetico che unisce la velocità dei magneti al neodimio alla sicurezza di un blocco meccanico a scatto. Progettato per resistere a velocità elevate e vibrazioni estreme, permette di sfilare l’intero blocco in un secondo senza stress per i componenti.

PORTFOLIO

ULTIMI PROGETTI

PORSCHE GT3 RS
PORSCHE GT3 RS

Prototipazione 3d in scala reale

Interpretazione progettuale in scala 1:1 dell’alettone Porsche GT3 RS, sviluppata senza disegni tecnici ufficiali, ma attraverso analisi visiva, studio delle proporzioni e logica progettuale.

Il modello integra un sistema di movimentazione ispirato all’aerodinamica attiva Porsche, reinterpretato come elemento tecnico ed espositivo.

Progetto attualmente in fase di sviluppo, che valorizza osservazione, progettazione 3D e logica meccanica, trasformando un’icona del motorsport in un oggetto da esposizione stampato in 3D, realizzato in più parti e successivamente assemblato, pensato per appassionati.

componenti custom automotive

Progettazione e stampa 3D di componenti personalizzati per auto sportive, track build o progetti rally. Funzionalità reale, stile e produzione su misura.

Sviluppo di calotte coprifanaliera rally custom per Peugeot 106, progettate per fanali Hella. Ottimizzate per look racing e integrazione OEM-like.

CALOTTE HELLA
CALOTTE HELLA
FORGED CARBON
FORGED CARBON

leve shorty in carbon fiber

Una leva freno nata per sfidare gli standard. Leggerezza estrema e una trama marmorea che rende ogni pezzo un’opera irripetibile, unica al tatto e alla vista. Non è solo un componente, è un’evoluzione tecnica e tattile per una connessione perfetta tra pilota e macchina.

ANALISI FLUIDODINAMICA CFD

La progettazione di ogni sistema di aspirazione si basa sull’analisi computazionale dei flussi (CFD) per verificare l’andamento dei vettori d’aria all’interno del condotto. La simulazione permette di individuare le zone di potenziale distacco della vena fluida e di calcolare l’andamento tridimensionale di velocità e pressione. Questo approccio ingegneristico consente di ottimizzare la geometria prima della produzione del prototipo, garantendo la massima efficienza fluidodinamica e l’abbattimento delle perdite di carico.

FLUIDODINAMICA
FLUIDODINAMICA

ATTIVITÀ

TECNOLOGIE

CARBON FIBER
CARBON FIBER
PROTOTIPAZIONE
PROTOTIPAZIONE
STAMPA 3D
STAMPA 3D